Nous arrivons tous au camp vers 9 :30. Phiphi est assez confiant sur les previs du jour et Luc decole en premier pour se rafraichir un peu a la pratique du remorque. Il devra faire un deuximeme essai avant de chopper un thermique qui l’amenera rapidement a 2000m avec une petite derive S.O juste au dessus de la piste alors qu’il essaye d’avancer doucement pour attendre les autres.
Pascal decolle dans la foulee, puis Phiphi avec le premier Rigide de l’expe. Pascal et Phiphi partent en suivant la N10. Les pompes sont encore une fois hachees et couchees par le vent. Guillaume decolle quelques minutes plus tard suivit d’Aodrenn qui ferme la marche mais, qui devra comme Luc, s'y reprendre a deux fois.
Luc se pose 11kms plus tard au bord de la N10 au bout d’une petite heure de vol. Guillaume fait le plaf a 2700m et arrive a avancer en marsouinnant entre du +1 et du -6...gros moment de solitude jusqu’a ce qu’il se pose gracieusement dans le meme terrain de foot que Luc.
Aodrenn arrive un peu plus tard au dessus d’eux, pret a poser, harnais ouvert et reprend une pompe qui lui permettra de faire quelques kms en plus.
Phiphi aussi fait le plaf a 2800m et finit par se poser apres 33kms. Les conditions ne sont pas au RDV. Pascal, qui avait encore un peu de gas, decide de se poser avec lui sur un petit plateau surplombant la N10...
Khalid, notre chauffeur est en train de recuperer tout le monde pendant que Jean-Marie et Edouard reparent un petit soucis sur la remorque de l’ULM. Le vent souffle de plus en plus. Nous attendons que Khalid ramene tous les pilotes qui se sont vaches avant de quitter le camp.
Jean-Marie, Pascal et moi meme finirons la route a pieds en traversant la Palmeraie pour prendre queques photos a une heure ou les couleurs sont spendides.
Le 2eme convoi compose de 3 vehicules et du 2eme ULM arrive vers 20H, juste a temps pour passer a table...
Bons vols et bon vent...Erick
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